夷陵区推动交通运输执法领域改革 打出“组合拳” 让群众出行更舒心

　　停车数分钟就被电子抓拍？老旧小区停车不方便？群众如何给交通管理部门提建议？……

　　近年来，随着机动车保有量大幅增加，执法不规范、交通设施设置不合理、停车难等问题已成为影响群众出行体验的核心要素。

　　去年4月以来，夷陵区委政法委牵头抓总，区委依法治区办、区公安局、区交通运输局、区综合执法局等部门协同配合，全力推动道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治工作向纵深发展，相关部门打出系列“组合拳”，执法行为更加规范标准，进一步提升群众出行体验感和执法满意度。

　　近日，记者走进夷陵区交警大队进行实地探访。

紧盯数据：每月研判“高违”路段

　　为什么这个路段交通违法数据高？研判这个问题，是夷陵区交警大队大队长黄程每个月的必修课。

　　专项整治启动以来，针对辖区交通违法前十的电子监控探头，黄程和同事每个月都要集中开展研判。

　　今年3月，数据显示，东湖大道清江润城段违停数据排名前列，达到800余次。

　　经过实地调研，他们发现，由于周边商铺、银行多，加上周边停车不方便，不少驾驶员临时靠边停车后被抓拍。

　　如何既方便群众，又确保安全交通秩序？经过研判，交警部门在原来基础上适当延长临时停车时限，同时加大现场劝导力度。

　　小小的一个调整，让4月份该路段的违停数据直接下降到约200起。

　　交警部门同时采取增设减速设施、完善告知提醒、加强民警巡逻等措施整治“高违”探头。

　　与此同时，交警部门聚焦柔性执法，在落实上级公安交管部门现有政策基础上，结合实际新增8类适用“首违警告”“轻微免处”情形，制定弱势群体交通违法内部处置规范，如不带头盔骑电动车的，可选择回家自取或交通疏导志愿服务1小时，驾驶“老头乐”老年代步车的，由交警大队通知家属和社区，共同做好提醒和劝导工作，杜绝一罚了之、以罚代管，减少执法冲突，让法治温度看得见。

　　“当然，我们的调整方向也不是单纯为了减少违法数据，有些具体问题也需要辩证地处理。”黄程说，今年来，通过数据分析，交通违法抓拍量同比下降15％，既让群众明法知法，又减轻经济负担。

调整标线

“抠”出车位：8处路段新增停车位359个

　　“我们这里现在停车方便多了。”8月2日傍晚，家住平云二路附近某老旧小区的张先生在路边新划的车位停好车，然后步行数十米回家。

　　聚焦停车难，专项解决群众关心的难题。张先生的便利，也受益于本次道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治。

　　“在不影响道路正常通行的条件下，非主干道、人行道、闲置空地等，都可以充分利用。”黄程介绍，交警部门通过精确测量、实地踏勘，从道路边边“抠”出车位，尽可能提高车位供给。

　　据统计，专项整治启动以来，全区8处路段新增停车位359个。罗河路菜市场、峡州路、黄金路金凤朝阳路段、东湖路清江润城路段4处拟设置潮汐停车位，亚奥、东城小学等14个自营停车场制定降费让利计划，有效缓解日益突出的车位供需矛盾。

路边增设车位

问计于民：随时解决身边安全隐患

　　“不少学生下车后，直接跑着横穿马路。”今年6月，一位退休群众的电话，让黄程引起警觉。

　　随后，他在查看这个位于发展大道一处公交站的监控影像时，惊出一身冷汗。

　　原来，由于事发时间为早上6点刚过，路口执勤交警还没有上岗，不少学生下公汽后，为抄近路，成群结队穿越车道，还有人嬉戏打闹，而旁边就是过街天桥。

　　黄程一边通知辖区民警注意管控，一边亲自上门和学校相关负责人沟通，对学生加强交通安全教育。

　　经过一段时间努力，学生横穿马路的危险行为得到彻底遏制。

　　“交通安全管理，要充分听取群众意见和建议，消除身边交通安全隐患。”黄程介绍，今年下半年，交警部门将开门纳谏，聘请各行业的热心群众和专业人士，专门为交通管理提出各种宝贵意见，共同营造良好交通执法环境。

　　“要继续坚持刀刃向内，自我革命，不断提升群众满意感、获得感。”夷陵区委政法委相关负责人表示，下一步要定期组织“回头看”，持续巩固阶段工作成效，确保议定事项、整改措施落实到位，防止纸面整改、口头整改，持续推动专项整治走深走实。（夷陵区委政法委）